Ny rekordsvit på gång

Jag är på god väg att slå nytt rekord i antal sms i rad från en och samma avsändare. Det är naturligtvis SJ AB som är avsändaren. Jag är uppe i åtta sms i rad. Det tidigare rekordet, 17 sms i rad från en och samma avsändare, innehas av... just det: SJ AB.

Det här kan betyda antingen att jag inte har några kompisar (i varje fall inte sådana som tycker om att sms:a mig) eller att SJ har stora problem med att få iväg tåg i tid. Jag lutar åt att det senare är en mer sannolik orsak till de långa sviterna av sms från en och samma avsändare. Med det inte sagt att det alltid är SJ:s fel. Det kan ju lika gärna vara fel i infrastrukturen, vilken trafikverket ansvarar för. Eller bero på att vi har för många älgar, vilket jordbruksminister Eskil Erlandsson ansvarar för. Typ. SJ:s styrelseordförande, Ulf Adelsohn, bedömer för övrigt enligt dn.se att "över 190 tåg krockade med älgar under förra vintern".

Nåja, jag ska erkänna att jag blev varnad. Mina vänner sa att om jag anmälde mig till en sms-tjänst där SJ ska skicka meddelande varje gång ett tåg är sent eller inställt kommer telefonen aldrig sluta plinga till. Och visst hade de rätt. 

This is my story

När det uppstår problem och SJ ska informera om inställda tåg kan de inte säga att tre tåg i rad kommer att bli inställda - trots att allting pekar mot det. Nej, istället måste man vänta in i det sista - med varje enskilt tåg - tills precis före utsatt avgångstid (eller efter densamma, för den delen) innan man meddelar att tåget är inställt. Ett tåg i taget.

Regeringens, och tidigare regeringars, ovilja att satsa på järnvägen gör att det på en mängd ställen finns flaskhalsar i nätet. Där kan man bara köra ett tåg i taget. 

Om jag tänker på en hel vinters pendlande mellan Stockholm och Uppsala blir jag tokig. Det gäller att ta ett tåg i taget.

Med bloggen vill jag få utlopp för en del frustration men jag vill också bidra en smula till en ökad mevetenhet om hur undermåligt tågtrafiken fungerar, och om vad jag anser vara några bakomliggande orsaker. Från pendlarens perspektiv. Ibland kommer jag att berömma. Oftast kommer jag att klaga. På regeringens infrastrukturpolitik. På trafikverket. På SJ. På mina medresenärer.

This is my story.