10 januari 2013

Hört på tuben

Fem unga högstadiekillar står och snackar, mest om dataspel och om hur de lurar sina föräldrar för att kunna vara uppe och spela sent på nätterna. De varvar svenska och engelska, kanske går de på någon internationell skola.
 
Mitt i dataspelssnacket frågar plötsligt en av killarna en annan: "What's that smell you've got on you, Antonio?".
 
Svaret kommer blixtsnabbt: "It's the smell of awesomeness and happiness".
 
Tuben

Betongkrock

På sidan 14 i dagens Metro kunde man se moderater och sossar skylla den icke-fungerande tågtrafiken på varandra. Surprise, eller hur?

Infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd (M) är dock noga med att påpeka att de allra flesta tåg avgår i tid. Det är en intressant formulering, tycker jag.

För det första - att avgå i tid och att komma fram i tid är två helt olika saker. I onsdags förra veckan avgick mitt tåg i tid, men jag kom fram tre timmar för sent. Hur ser infrastrukturministern på det? Inga problem där då?

För det andra räknar varken Trafikverket eller SJ förseningar på mindre än en kvart som en försening över huvud taget. Men lägger man på 15 minuter på en resa som egentligen bara ska ta 40 minuter tycker jag att det är en rätt duktig försening, oavsett hur Trafikverket och SJ räknar. Kom ihåg också att resegarantin börjar gälla först vid en halvtimmes försening. Så restiden mellan Stockholm och Uppsala måste förlängas med 75% innan man över huvud taget kan få ersättning för förseningen.

För det tredje räknas, såvitt jag vet, fortfarande inte helt inställda tåg som försenade utan som just inställda. Men ett inställt tåg medför ju en försening för resenären - ofta minst lika stor som en "vanlig" försening. Ett inställt tåg är alltså bra för SJ:s statistik men dåligt för resenären. Och bara den här veckan är det planerat att ställa in nästan 200 avgångar. Hur många avgångar som ställs in oplanerat återstår att se.

Slutsats? Klart att det går att ge sken av att problemen är mindre än vad de verkligen är.


Betomgkrock

För övrigt hade jag precis filat klart på det här blogginlägget när vi närmade oss Uppsala C imorse. Jag reste mig för att ta på mig jackan men plötsligt stannade tåget tvärt och jag "flög" in i väggen. Slog i handen, armbågen och smalbenet. Varför vi hade stannat så tvärt? Lokföraren eller PRAO-eleven (eller vem det nu var som körde) körde in tåget i betongblocken. Och inte kom det någon ursäkt i högtalarna. Ett "förlåt för att jag körde in i betongblocken, jag hoppas att det gick bra för er" är tydligen för mycket begärt.

Om sisådär fem minuter

Det händer mer eller mindre varje dag att jag ser folk springa till tåget, trots att det är kanske sju minuter kvar till avgångstiden. Jag kan inte låta bli att le för mig själv varje gång jag bevittnar dessa spektakel.
 
Allra roligast är de som redan befinner sig på rätt plattform, alltså bokstavligt talat en eller två meter från tåget de ska ta men som ändå är såpass oroliga att de inte ska hinna med att de känner att de måste småjogga längs med det. Vad är grejen? Varför springer man bredvid tåget som avgår om sex minuter? Och PANIKEN när tåget råkar frusta till lite eller när en visselpipa ljuder från en helt annan perrong. Då rusar de till närmsta dörr och hoppar på så fort som möjligt. Och så drar de en lättnadens suck.

Medan vi andra lugnt och stilla vandrar framåt till den vagn vi vill sitta i när tåget avgår. Om sisådär fem minuter.

Centralen

Som om det inte räckte med ETT problem

Jag tillhör dem som är lite nyfiken på den nya pendeln mellan Stockholm och Uppsala, den som SL driver. Ska nog ge dem ett försök nästa gång jag måste förnya mitt månadskort.

Har dock redan sett varningstecken. Jag menar, när man får höra att de ska dra igång en ny pendel med start i mitten av december… Då kan man ju inte annat än undra om de verkligen har alla chips i påsen, eller hur? Av alla tidpunkter på året man kan dra igång en ny pendelsträcka liksom… Nåja, vi får väl ge dem en månad eller två för att se om beslutet var modigt eller bara dumdristigt.

Man kan i alla fall konstatera att de fick lite av en mardrömsstart. Första vardagen i drift och förseningarna kom som ett paket till ditt närmsta utlämningsställe (någon gång måste väl det där talesättet om brev på posten ändras, eller hur?). Anledningarna därtill var flera, enligt unt.se: en tågbrand i Hagalund, ett trasigt SJ-tåg OCH ett växelfel mellan Uppsala och Knivsta. Som om det inte räckte med ett problem. Stackarna.

Och snön fortsätter falla

Tåget kryper fram. Stannar. Kryper fram 20 meter till. Stannar. Utanför faller snön.

"Växelfel, det blir enkelspårstrafik", får vi höra. Kryper fram lite till. Stannar. "Måste släppa förbi tåg som ska söderut", får vi höra. Släpper förbi ett tåg. Kryper fram lite till. Stannar. Släpper förbi ytterligare ett södergående tåg.

Vi har stannat vid perrongen i Rosersberg, vi har stannat mitt i skogen. Vi har stannat på snötäckta åkrar och vid perrongen i Knivsta. Släppt förbi säkert tio tåg. Inte åkt förbi ett enda. Varför är det bara vi som släpper förbi tåg? Varför blir aldrig vi förbisläppta?

Har inte ätit frukost, tänkte göra det när jag kom fram till Uppsala. Är hungrig. Börjar sikta in mig på lunch istället. Till middag blir det fisksoppa. Om jag kommer hem, kommer jag hem?

Har suttit på tåget i tre timmar när jag skriver dessa rader. Har ingen aning om var vi är eller hur långt det är kvar. Har inte hört något från personalen på mer än en timme. Det är snötäckta fält på var sida om oss. Ett till tåg svischar förbi på väg söderut medan vi står stilla. Och snön fortsätter falla.
 

Snöspår

Borlänge

För någon månad sen var jag på tjänsteresa till Falun och jag hade bett att få biljetterna som sms. I det ena sms:et stod det Stockholm-Falun, helt korrekt. I det andra sms:et stod det att jag skulle åka hem från... BORLÄNGE?!

Jo, ja, alltså, jag visste att jag skulle behöva byta i Borlänge, men hur skulle jag ta mig dit från Falun då? Kollade mailet jag fick som bekräftelse på beställningen. Där stod det Falun-Stockholm, men mailet gäller ju inte som biljett... Suck, jag måste ringa till SJ. Det är INTE en favoritsyssla.
"Hej och välkommen till SJ, blablabla, du har könummer 42." Tänkte ta tid på min väntan, men glömde. Det måste ha varit en halvtimme minst - kändes som mer.

När det äntligen blev min tur förklarade jag att jag saknade min sms-biljett för delsträckan Falun-Borlänge. Ett bokningsnummer och ett "jaha, det fixar jag på en gång" senare fick jag sms:et.
Jag satt alltså i telefon i typ 30 minuter för att få hjälp på tre sekunder. Med något som de borde ha gjort rätt med från början. Finns det verkligen inget smidigare sätt att få hjälp med sådana här banala saker än att ringa och sitta i telefonkö?

Nåja, det var en fin resa i alla fall.

Stuga på slätten DalagårdSnöträdSnöåkerSnösjöSnöskogSnöbjörkar

En hund med DAMP

När jag går hemifrån är det kallt. Men jag har inte fått något sms från SJ om att det skulle vara förseningar, så jag räknar inte med några problem. Strax efter Märsta surfar jag in på unt.se och möts av nyheten att det är förseningar på sträckan Stockholm-Uppsala pga ett vagnfel någonstans på vägen.

Hm, skumt... Än så länge rullar ju tåget på, jag har fortfarande inte fått något sms om att det skulle vara några problem och ombordpersonalen har inte heller gått ut med något meddelande. Och så kommer vi till Knivsta. Där får vi veta att "vi blir stående en liten stund, tio minuter ungefär". Jahap. Barn skriker utanför husdjurskupén där jag sitter. Inne i husdjurskupén ska en hund med koncentrationssvårigheter gå runt och ska nosa på allt och alla. Väskor välts med nosen, flaskor slås omkull av den ivrigt viftande svansen. Matte bryr sig inte utan verkar mest tycka att det är lite sött. Jag sätter i hörlurarna igen och drömmer mig bort. "10 minuter ungefär" blir en kvart. Blir 20 minuter. 25 minuter. Fortfarande inget sms. Ingen ursäkt. Bara skrikande barn och en hund med DAMP.

Is på tågvagn

12 december 2012

SJ fortsätter sälja biljetter ombord

Bra där SJ! Skönt att höra att ni kan ta till er av kritik och ändrar planerna på att sluta med biljettförsäljning ombord!

Nu kan ni väl ta tag i något riktigt problem? Som att dörrar som inte ska användas inte går att låsa...


Ni har väl förresten inte missat att jag numer även bloggar åt UNT? Följ mig gärna på unt.se/pendlarbloggen!

6 december 2012

Bingo för tågpendlare

Från och med idag är det officiellt - jag ska pendelblogga åt unt.se. Vore kul om ni hängde med och följde bloggen där, på unt.se/pendlarbloggen! Där kan ni bland annat läsa om min dag igår, då resan som vanligtvis tar 40 minuter tog tre timmar och 40 minuter. Det finns också lite bilder från en resa jag gjorde till Falun nyligen.

Ett tåg i taget ska dock hållas vid liv, om än med något mindre frekventa inlägg och eventuellt en del återanvänt material från Pendlarbloggen, så hålla gärna ögonen öppna även här... Idag bjuder jag exempelvis på ett rykande färskt spel, framtaget av Liza Viktorsson i Örebro!

Bingo för tågpendlare

Spelregler:
Skriv ut bingobrickan och förvara den tillsammans med ditt pendlarkort. När försening uppstår, ta upp brickan och kryssa för angiven anledning.

Fyra kryss i rad är att betrakta som helt normalt under en pendlarvecka och ger därför ingen annan utdelning än den vanliga huvudvärk som tågtrafiken alltid orsakar.

Full bricka under en och samma säsong bevisar att du är en riktig pendlarveteran. Visa upp din fulla bingobricka för ombordpersonalen så erhåller du en kaffepollett till den trasiga kaffeautomaten.

Lycka till! Och tack Liza!
 
 

3 december 2012

Ta en till öl!

Det har slagit mig att SJ dikterar ganska mycket av mitt liv. SJ bestämmer att jag inte ska ha några morgonmöten. Att jag missar träningen ibland. Och numer även att jag ska dricka två aw-öl när jag egentligen bara hade tänkt ta en.

Någonstans mitt i den öl jag trodde skulle bli min enda ikväll fick jag nämligen ett sms från SJ. Det stod att mitt tåg var inställt. Det hade lika gärna kunnat stå: Ta en till öl! OK då, säger jag.

30 november 2012

Sammanträffande?

Igår föll alltså den första snön. Idag var mitt tåg inställt på grund av lokfel. Sammanträffande?

Med tanke på att det varken rör sig om särskilt många minusgrader eller några obscena mängder snö så måste jag tillstå att jag är en gnutta orolig för hur det här ska gå resten av vintern. Stay tuned.

29 november 2012

21 november 2012

Klippta pengar

På andra sidan mittgången sitter en man och en kvinna i 70-årsåldern. När det är dags för biljettkontroll säger kontrollanten med den röda hårfärgen från helvetet:
- Jaha, då måste jag fråga herrskapet: klipper ni ofta sönder pengar?
Spydigheten är påtaglig. "Herrskapet" tittar på kontrollanten, helt oförstående. Det är kvinnan som tar till orda.
- Eh... Va?
Kontrollanten upprepar frågan.
- Klipper ni ofta sönder pengar?
Paret tittar på varandra, som för att dubbelkolla - "inte gör väl du"? Återigen är det kvinnan som svarar.
- Eh... Nä...
- OK, ni gillar inte att klippa sönder pengar?
- Nej.
- Varför gör ni det då? Klipper sönder pengar alltså, för det är det ni gör.
- Nu förstår inte jag vad du me...
- Ja, alltså ni har ju klippt sönder biljetten och då tänkte jag att ni kanske brukar klippa sönder pengar också.
Kvinnan försöker förklara:
- Men det här var det enda jag fick ut...
- Du har klippt sönder biljetten.
- Men jag klippte bara bort botten, det stod inget där, det var helt vitt. Bara papper, jag ville bara snygga till den lite.
- Ja, men det ska du inte göra, biljetten blir ogiltig om du klipper sönder den.
- Men jag klippte bara bort botten, det stod ingenting där, det var tomt.
- Nä, men det spelar ingen roll. Klipp inte. Skriv ut i A5 om du tycker pappret är för stort.
- Jaha, jaja, ok...
- Våra maskiner kan bara läsa A4 och A5. Fast nu är min maskin trasig, så jag sätter bara en bock med pennan.
- Eh, ok...
- Men då vet ni, klipp inte sönder biljetten, för det är som att klippa sönder pengar.

Och så fortsätter kontrollanten sin biljettkontroll. Med bläckpennan i högsta hugg.

Alltså, såhär tänker jag;

1) Jag har använt pengar som har varit i sämre skick än parets biljett, utan problem. Så det är väl inte självklart att hela pappret man har skrivit ut är en del av biljetten och att det skulle vara förbjudet att klippa av en del av pappret som inte innehåller någon som helst information? Är det förbjudet att ha en skrynklig biljett? En blöt biljett? Var står det hur biljetten ska se ut?

2) Vadå "skriv ut i A5"? Är det bara jag som aldrig har sett skrivarpapper säljas i A5-format, för att inte säga aldrig har skrivit ut något direkt på ett A5-papper? Vem har sånt liggandes hemma?

3) Att säga att man har klippt sönder biljetten är väl kanske lite överdrivet om de nu har klippt av en tredjedel av A4-pappret som det inte stod något på? När kontrollanten säger att biljetten är sönderklippt låter det som att en dagisklass med understimulerade fyraåringar på amfetamin har gått loss på pappret med varsin motorsåg. Men alltså, pappret är ju snyggt och prydligt - bara lite kortare än vad det hade varit annars.

Dessutom fascineras jag lite av uttalandet att maskinerna bara kan läsa av vissa pappersformat. En varuscanner i mataffären kan ju läsa av streckkoderna på allt från små tuggummipaket och runda läskburkar till djupfryst, färdighackad lök (sjuk produkt för övrigt) och kompakt falukorv. Varför kan då inte era maskiner läsa av streckkoden på ett helt och rent vitt papper? Skannar maskinen verkligen av vilket pappersformat biljetten har? Låter helt sjukt. "Jahaja, det här är minsann ett A4, mhm...".

4) Borde inte du se till att din maskin funkar innan du har synpunkter på det papper som din maskin ändå inte kan läsa av?

5) Har så svårt att förstå varför man gör en så stor affär av en sån skitsak. Det är uppenbart att det här äldre paret inte försöker lura någon. Om det nu är så att man inte bör klippa av botten på sitt papper för att biljetten då blir ogiltig kan man ju upplysa dem om det, så att de inte gör om det. Men den där spydigheten tycker jag gott man kan lämna hemma, särskilt om man jobbar i ett serviceyrke.

Hade lust att säga till kontrollanten:
- Vi som reser med er betalar din lön. Om du vill att vi ska fortsätta med det får du gärna sluta tala till resenärer på ditt spydiga och nedsättande sätt. Annars kan du lika gärna gå hem och börja klippa... i ditt lönekuvert. Asshole.

17 november 2012

Fem års skimning

Förstår inte upprördheten med att man har upptäckt skimningsutrustning på biljettautomaterna vid Uppsala C. Det är väl inget nytt? Jag har skimmats i fem år nu, bara att det har varit inbyggt i SJ:s prissättning.

16 november 2012

Kom och köp!

SJ tycks nu ha backat när det gäller biljettköp ombord, åtminstonne tillfälligt. Från och med den 15 november skulle det inte vara möjligt att köpa biljett ombord - men nu tittar man på möjligheten att låta kunderna kunna köpa biljetter ombord via mobilen. Och tills det är färdigutrett ska man alltså kunna köpa biljetter direkt av ombordpersonalen, såvida inte jag har missat något.

Hetaste tipset är dock att köpa biljett någon annanstans, innan resan påbörjas. Påslaget för biljettköp ombord är rätt saftigt.

Undrar för övrigt om det här betyder att vi får vänta på att personalen ska börja servera kaffe också?

15 november 2012

Gästinlägget: Natalia Glowniak

Håll tillgodo, bloggens andra gästinlägg någonsin!
 
Tröjan med öron
 
Jag är en såndär som börjat ett nytt jobb. Strålande på många sätt men naturligtvis för nya jobb även med sig vissa problem. I mitt fall handlar det främst om klädsel, eller rättare sagt brist på dugliga outfits och överskott av sk8plagg. Det, och mysdressar med öron på luvan.

Idag är det konferens i Sthlm. En anings stresspåslag. Har bytt byxor några gånger. Det ska vara skönt. Representativt. Och det ska vara Natalia. Har sneglat på tröjan med fluff, men bara sneglat.

Kaos i tågtrafiken naturligtvis. Typiskt. Sitter nu i en kall vagn. Min klädsel lämpar sig möjligen för varma konferenslokaler, men inte för iskalla tågvagnar. Tack SJ, för att ni infört ytterligare en faktor som bör beaktas på morgonkvisten. För tröjan med öron skulle ju på.
 
/Nat

From a fan

Ett tåg i taget har fått sin första pärlplatta ever.


Tack så mycket!

12 november 2012

Framtidens pendling

Ikväll anordnas ett öppet seminarium om framtidens pendling. Har tyvärr inte möjlighet att delta själv, men det vore ju fantastiskt om alla andra pendlare kunde gå!

Kaffe och burlesk dans

I ett tidigare inlägg ställde jag frågan vad det är tänkt att ombordpersonalen egentligen ska göra, nu när de inte ens säljer biljetter ombord.

Imorse kom svaret i Dagens Nyheter: Vi vill att de fokuserar på att informera kunderna, servera kaffe och se till att de har det trevligt, säger Crister Fritzson, ny VD på SJ.

OK, så från och med nu kan jag se fram emot att ombordpersonalen kommer och serverar mig kaffe? Really? Jaja, OK, låter schysst - särskilt eftersom det ALDRIG har funnits kaffe på tågen till Uppsala tidigare (bortsett från fjärrtågen med annan destination som råkar stanna i Uppsala på vägen). Ser också fram emot ökad trivsel tack vare ombordpersonalen. Föreställer mig att de får gå en massageutbildning, eller kurs i burlesk dans. Precis vad jag behöver när jag tar tåget till jobbet en måndagmorgon.

8 november 2012

I full fart

Kära medresenärer,

Om jag blir en sån där gubbe som sitter och snorar och slemharklar mig framför andra passagerare på tåget får ni gärna slänga av mig i typ Märsta eller Knivsta. Sitter jag dessutom och pillar på mobilen med knappljud påslaget... Ja då spelar det ingen roll var vi befinner oss - ni har tillåtelse att slänga av mig i full fart.

Med vänliga hälsningar,

E.